Jonathan Boucher

Première course de la saison !

2010-05-19T15:40:00.007-04:00

En fin de semaine dernière avait lieu la première course de la saison. On ne commençait pas avec "le dos de la main morte" car c'était la première tranche de la coupe du Canada. Tous les gros canons étaient présents, sauf Kabush.

L'organisation de Baie-St-Paul avait fait une job extraordinaire sur le parcours. En effet, c'étais mon préféré depuis 10 ans à cet endroit. La température était optimale, le soleil était omniprésent.

Donc on s'élance pour 6 tours de plus de 6 km. Je m'élance de la 37e position et décide d'entamer la course avec un rythme plutôt molo, histoire de donner une chance à mon dos. J'espérait qu'il ne me détruise pas une autre course, étant donné le travail fait avec mon chiro Pascal Normandin durant l'hiver. Malheureusement, le problème ne semble pas être si loin derrière. Seulement 20 minutes après le départ, je le sens qui approche.

Après un tour et demi, j'ai le dos qui se meurtrie. Mes jambes ne peuvent plus coopérer. Le trio de Julien, Charlot et PY me délaissent dans la poussière et je ne fais que terminer la course.

Je suis allé voir le médecin lundi, et on semble me dire que j'ai les muscles stabilisateurs déficients, et que je suis très raide ! On me prescrit alors des exercices de stabilisation et des étirements pour peut-être régler mes problèmes.

En attendant, je me prépares pour la prochaine fin de semaine, au Mont-Tremblant !

À la prochaine !

La guerre aux Pédos

2010-04-20T20:12:00.002-04:00

À quand un site internet comme celui-ci pour le Québec ?

J'ai bien hâte qu'on écrase cette vermine de notre société,

allez jeter un oeil, plus on sensibilise, mieux la société s'en portera !

http://perverted-justice.com/index.php

Merci à Dominic Maurais qui se fait un plaisir de mentionner et de dénoncer ces rats à la radio, à tous les jours, sur les ondes de CHOI 98,1 RADIO X

Un X

Un Verre de Terre

Jonathan Boucher

Le grand défi des glaces !

2010-03-15T17:14:00.001-04:00

La dernière mais non la moindre, le grand défi des glaces est une course extrêmement difficile qui consiste en cinq (5 !!!!!) aller-retour entre le fond du bassin Louise et le quai de Lévis. Une épreuve qui nécessite une grande endurance, ce qui contraste avec les autres courses de la saison, qui s'apparentent davantage à des sprints.

La température était de notre côté, bien que celle-ci ne favorisait pas la glace. Le soleil était de la partie et nous donnait un beau mercure de plus de 5 degrés. Il est certains que nous voulions bien terminer, au moins dans le top 10 !

Le départ est lancé. Pour le premier tour, on a droit à une très mince lisière de glace au centre du fleuve et à une autre petite section à la touche de Lévis. C'est à peu près tout ce que nous aurons comme glace pour toute la course ! Nous nous sommes donc positionnés en 10e position et l'avons conservé pour la totalité de la course. Pendant le souper de la course, cependant, nous avons été positionné en 8e place. 2 positions de boni ! On va les prendre !

Somme toute, j'aurais aimé des meilleurs résultats pour cette année, mais considérant notre rafiot de 300 lbs, je suis tout de même satisfait ! En plus, la dynamique de l'équipe était superbe !

à bientôt, pour des nouvelles de nos courses de Vélo et de Rafting respectives !

Trois-Rivière Extrème !

2010-03-15T17:10:00.002-04:00

La nouvelle organisation de Trois-Rivières nous proposait une course de dans le fleuve Saint-Laurent en cette date du 27 février. Les forts vents en auront décidé autrement. Les organisateurs ont su changer leur fusil d'épaule en nous proposant un parcours B autour de L'Île Saint-Quentin. Nous avons ainsi parcouru trois tours. Le tout était réparti en 2/3 de rame et 1/3 de banquise. La température était si clémente que les traces de canot dans la banquise se transformaient en rivières au fur et à mesure que la course avançait ! Nous partions donc en 11e position.

Ça a joué du coude tout au long de la course avec Latulippe, Aecon, Innovex et Isle-Aux-Grues. Bien que très sportive, la rivalité entre les équipes faisait ressortir le gladiateur dans chaque membre de l'équipe et nous étions tous décidés à faire mentir nos résultats précédents.

Le départ est lancé et le départ est très bon. On se bat avec Latulippe, les rames se heurtent, mais ça fait partie du sport ! Cette course était à cette date la course la plus exigeante de ma grande expérience en canot à glace ! Que ce soit à la rame, ou à la trotte, j'y ai mis toutes mes énergies.

Nous terminons donc en 10e position, satisfaits de notre performance

Clé 56

2010-03-09T18:15:00.003-05:00

Une série de mini-reportages dans un hôpital psychiatrique de Montréal,

"La Clé 56,

nous l’avons confiée à un jeune cinéaste, Alexandre Hamel, qui pendant huit semaines a filmé le quotidien de notre établissement. Ce n’est pas arrangé avec le gars des vues! Alexandre a eu carte blanche! Il s’est promené où il voulait, quand il le désirait."

très innovateur !

http://www.cle56.com/

1iere partie

2e partie

3e partie

4e partie

5e partie

6e partie

Ayoye !

2010-02-25T19:45:00.001-05:00

Je vous conseille fortement ce video ! Très spectaculaire !

COMBO a collaborative animation by Blu and David Ellis (2 times loop) from blu on Vimeo.

La course de la Banquise de Portneuf

2010-02-16T12:58:00.003-05:00

C'était à Portneuf, l'an dernier, que nous avions fait notre meilleur résultat. Les attentes étaient donc très hautes en fin de semaine pour la course de Portneuf. C'était à notre grande surprise que nous avons constaté, le matin même de la course, qu'il y aurait de la glace pour la course, contrairement aux autres années, où tout était en eau. Nous partions donc en 10e position, la stratégie et la préparation étaient réglées au quart de tour. Le départ est donné et on s'en va vers la touche de Pointe-à-Platon, de l'autre côté du fleuve !

Au départ, dans la section de slush, la lignée d'équipes suivant Château Frontenac A y est allé de manière agressive, alors que Volvo et les autres sont allés plutôt conservateurs. Nous étions entre les deux, seuls dans notre ligne. Cela s'est avéré positif puisque nous avons ressorti de la section molle en 9e position. Le reste de la course serait désormais fait à la rame. Nos efforts de l'automne ont paru, nous rattrapions les Volvo, Chateau Laurier et Isle-Aux-Grues de ce monde ! Tout près de la touche, nous étions en 5e position, et en très bonne posture pour la deuxième moitié de la course. Un changement de position de la touche, dont nous n'avions pas été mis au courant avant la course, nous a légèrement désavantagé dans notre trajectoire de touche.

Nous avons donc touché en 6e position, mais nous nous sommes perchés, tels des sirènes, sur un rocher sous la touche ! La marée était tellement basse que les roches sortaient du niveau de l'eau ! Nous nous sortons donc de l'impasse en 10e position. Le retour était super important. Nous avons tous mis la main à la pâte pour rattraper le temps perdu. Notre trajectoire de retour était plus qu'optimale puisque nous sommes arrivés en parfaite ligne avec l'entrée de la marina de Portneuf. Nous avons ainsi fait la barbe à GDG, qui nous avait dépassé pendant le retour.

Nous terminons donc 9e, content de notre course en général, bien qu'encore, une malchance nous ait relégué en fin de peloton. Les efforts sont présents, les résultats débloqueront certainement lors des deux dernières courses !

à bientôt

Mes nouvelles couleurs pour 2010!

2010-02-10T11:01:00.000-05:00

J'aurai de nouvelles couleurs pour 2010, soit celles d'Xprezo !

Plus de détails à venir !!!

Péripéties Carnavalesques

2010-02-09T16:36:00.007-05:00

Comme l'a si bien clamé une certaine plume d'un certain journal de la région, en fin de semaine se déroulait le SUPERBOWL du canot à glace: La course en canot du Carnaval de Québec ! La course se déroulait, sur un premier volet, le vendredi à 19h. Dans le Nouvo St-Roch, on s'y disputait les ordres de départ pour la course du dimanche. La formule consistait en un duel, pour rehausser le spectacle, sur une distance estimée de 200 mètres. Nous partions donc dans la 6e vague des élites contre nos amis d'Innovex. Nous n'étions pas de calibre: ils nous ont battus par plus de 4 secondes! Nous nous sommes donc qualifiés avant derniers (soit 13e sur 14), soit exactement le même rang que la semaine précédente !

Donc on arrive dimanche matin, la lourdeur de l'organisation du carnaval se fait sentir. On doit se changer à un bout du monde, et descendre le canot dans le bassin Louise à l'autre ! Après tous les désagréments des vérifications d'usages, on se dirige dans le bassin, une demie heure avant notre départ, pour se réchauffer, parler stratégie et vérifier que tout est beau dans le canot. Le départ était prévu pour 13h30, avec le signal donné par Bonhomme, mais avec son retard, et ses autographes et sa séance de photo, nous ne sommes pas partis avant 13h45.

Finalement le départ est donné. L'aller vers le quai 22 (traversier de Québec) se faisait à la rame et Jo Roy, nous a trouvé une superbe ligne pour remonter le peloton ! Nous étions en effet 5 ou 6e en passant à côté du traversier. L'équipe de Latulipe nous talonnait et nous a finalement "bumpé" hors de notre trajectoire, changeant notre angle d'approche vers la touche.

Nous avons finalement touché 10 ou 11e, et sommes tombés derniers juste après. Nous étions derniers, mais il nous restait un tour et demi à faire. Direction Lévis, nous avons fait notre possible pour rattraper les autres équipes. Nous avons touché à Lévis dernier, encore une fois, mais on rattrapait des équipes !

À la touche à l'entrée du Bassin Louise, nous étions juste derrière l'équipe de Desgagnés. Direction le Quai 22 pour le 2e tour. On dépasse le groupe Desgagnés, qui avait cassé une rame. À la touche à Québec, on laisse dans la poussière les gars de Tanguay, avec une superbe touche. et on rattrape Pub Turf en se rendant au traversier de Lévis. Encore une fois, on fait une superbe touche et on dépasse Pub Turf pas longtemps après. Il ne reste plus qu'à rentrer dans le bassin Louise.

On termine finalement 11e, avec un super bon 2e tour. L'ensemble de la course a été super positif et l'esprit d'équipe est super bon. Les résultats viendront c'est certain !

La semaine prochaine, on sera à la Course de la Banquise de Porneuf. Il n'y aura pas de qualifications, et étant donné que ce sera majoritairement une course de rame, je crois que nous aurons un bon résultat !

Bonne semaine !

La grande Traversée de Charlevoix

2010-02-03T12:23:00.000-05:00

C’était la première course de la saison, dans le compté de Pauline Marois, Charlevoix. Après que Michel ait bravé la mort dans la tempête le vendredi, nous avons fait le voyage d’une heure et quelques minutes vers Saint-Joseph-de-la-Rive, et sommes arrivés près d’une heure et le quart avant le départ du traversier. Pendant la longue attente, nous avons élaboré une stratégie de course qui nous semblait assez potable pour pouvoir performer. L’objectif pour cette course était, premièrement, de terminer, car L’AN DERNIER, nous avions un corps mort dans le canot, et avions décidé d’abandonner, au bénéfice de la santé de Mike, et deuxièmement, de tester nos capacités physiques et stratégiques pour voir le calibre de notre équipe comparé à celui des autres.

Grâce à un heureux hasard, nous partions avant-dernier, soit 13e, au quai de l’Isle-aux-Coudres, au grand contentement de tous les membres de la troupe. L’aire de départ était un peu précaire, la glace ne portait pas totalement. Fred s’en est rendu compte assez rapidement, quelques secondes avant le départ, en revenant d’une vidange d’huile. Il s’est en effet saucé jusqu’au nombril. Toute l’équipe s’est bien marrée.

Le départ est donné, quelques équipes décident de traverser dès le début, d’autres, comme nous, ont décidé de rester au centre, à l’eau claire, mais face au courant. Dans les cinq premières minutes, nous avons entré en collision deux fois avec Volvo (C’était de bonne guerre!) et une fois avec GDG (grâce aux prouesses de leur barreur). Nous avons alors perdu contact avec le peloton de tête. Nous avons par la suite repris les bouchées doubles pour rattraper le temps perdu.

Jo Roy nous faisait surfer sur les vagues et rattraper Passion Kraft et Volvo, il a décidé de suivre Passion Kraft (Château B) qui prenait la direction de belles plaques de glace. C’était la bonne décision. À la trotte sur les glaces, Passion Kraft prend la direction de la berge de la rive nord. Mike et moi nous consultons devant, prenons la décision de rester sur les glaces, voyant qu’elles sont rapides et qu’elles sont bonnes jusqu’au quai, ou on devra faire la touche. On peut voir qu’ils bénéficient du contre-courant créé par le quai, Passion Kraft finira 2e. Nous avons donc fait la touche, très lentement, ralenti par la slush, et aussi par une mauvaise ligne. Le retour s’est déroulé en totalité sur l’eau. Nous avons donc terminé 10e, à 7 minutes de la première position.

Nous sommes assez contents de notre course. Même si nous aspirions à un meilleur résultat, nous sommes contents de notre niveau de forme globale. Nous sommes aussi persuadés que si nous avions pris une meilleure décision près de la touche, pour bénéficier du contre courant, nous aurions fini beaucoup mieux !

Ce vendredi, ce sera la qualification du carnaval. L’évènement commencera à 19h ce vendredi 5 février et sera présenté sur la rue St-Joseph, dans le Nouvo St-Roch. Nous serons les 11e à s’élancer sur la piste aménagée en pleine rue et tenterons de faire le meilleur temps possible pour avoir la meilleur position de départ pour la course de canot du Carnaval, dimanche le 7 janvier !

Venez nous encourager en grand nombre !

À l'aube de la saison 2010 de canot à glace !

2010-01-26T14:50:00.002-05:00

Cela fait maintenant deux mois que j'ai repris l'entraînement de manière sérieuse. En effet, malgré le fait que je ne sois pas allé en camp d'entraînement en Arizona avec l'équipe du Québec, j'ai quand même conservé une rigueur dans mon entraînement, avec, en moyenne, 5 à 6 jours d'entraînement par semaine. Le canot représente la plus grande partie de mes heures d'entraînements, étant donné que nos courses s'en viennent à grands pas. En effet, dès ce samedi, nous serons de la grande traversée de Charlevoix pour la première course de la saison. Le parcours consiste en un aller-retour entre l'isle-aux-coudres et St-Joseph-De-La-Rive.

À bientôt !

Reprise de l'entraînement

2010-01-12T16:27:00.003-05:00

C'est après une escale de vélo d'environ 2 mois que je reprends l'entraînement. Bien sûr, je ne suis pas devenu un sportif de salon durant la off-season. En effet, j'ai gardé la forme, en pratiquant en Canot à glace, une à deux fois par semaine, en suivant mon cours de raquette de deux heures au cegep et en jouant au Hockey Cossom. J'ai récemment augmenté mes heures d'entraînement, et recommencé le rouleau. Mes semaines ressemble d'avantage à des semaines de 12-13 heures d'entraînement. Je passe ainsi mon premier mois de janvier à Québec depuis les deux dernières années. J'ai cédé ma place de l'équipe de Développement bien malgré moi, à cause d'un sérieux mal de dos. Mais l'entraînement va très bon train ! Je parie que je retrouverai ma forme des belles années cet été.

Parlant de mal de dos, mon rétablissement va bon train. Mon mal a progressé dans la bonne direction. J'évaluerait ma souffrance à un 5/10, comparé à un 10/10 avant que j'aille consulter mon Chiropraticien Pascal Normandin. Mon mal n'est plus présent quand je fais du vélo, ce qui est une très bonne chose ! J'espère bien que la tendance se maintiendra, pour appuyer mon amélioration au courant de l'hiver !

Ces jours-ci, comme les courses de canot à glace approchent à grand pas, nous pratiquons 3 à 4 fois par semaine. Mon apprentissage en tant que capitaine des glaces se fait assez bien. Je suis confiant que nous auront de bons résultats cette année, contrairement à 3 des quatres courses de l'an dernier !

J'ai rechaussé mes ski de fond ! Après quelques années d'attente, ils étaient forts prêts lors de mes deux premières sorties, en classique et en patin. J'espère parfaire ma technique pour que cet entraînement devienne profitable ! Je commencerai la PAM d'ici une semaine ou 2 !

Coupe Canada de Bromont

2009-08-03T20:43:00.002-04:00

Après un premier bloc de courses assez décevant, j'étais décidé d'améliorer mon sort à la coupe canada de Bromont. On annonçait de la flotte pour les 3-4 jours avant la compétition, ce qui allait innonder le parcours. Après la reconnaissance du parcours, ayant constaté que les sentiers étaient en effet très glissants, j'ai chaussé mon vélo d'un gros pneu 2,35 en avant, pour acroître mon contrôle.

La course en tant que telle fut caractérisée par les mares de boue. La première longue montée se faisait à la course à pied... ce que je trouve très peu plaisant, mais la deuxième moitié du parcours était tout a fait délectable, avec ses descentes glissantes qui favorisaient les plus chauffeurs d'entre nous.

J'ai été rapidement relégué en queue de peloton a cause d'un mauvais départ, et de sévères maux de dos. J'ai cependant repris du poil de la bête lors des deux derniers tours, durant lesquels j'estime avoir repris 10 positions. J'ai eu, somme toute, une course assez satisfaisante, terminant en vingtième position, mon meilleur résultat en coupe Canada de l'année.

Coupe Canada du Mont-Tremblant

2009-05-26T14:49:00.004-04:00

En fin de semaine avait lieu la coupe Canada du Mont-Tremblant. J'ai habituellement de bonnes performances à cet endroit, ajoutant au fait qu'il est un de mes parcours favoris. La météo s'annonçait chaude pour la journée de la course et la celle-ci allait être longue et hardue. On nous avait prévu une course de six tours, ce qui s'annonçait très long.

Je suis appelé sur la ligne de départ environ en 45e position. J'avais une section d'un peu moins de 2 minutes après le départ pour me positionner avant d'entrer dans le bois. J'ai eu un excellent départ, me positionnant autour de la 17e position avant d'entrer dans le bois. Après la longue section technique, je suis retombé 20e et j'ai pu garder le rythme pour ne pas perdre de distance avec ceux devant. Après le premier tour, j'étais de retour en 19e position et j'avais en vue la 17e. Ma course allait super bien jusqu'à maintenant et mon rythme témoignait de ma bonne forme.
Mes ennuis ont commencé vers le milieu du 3e tour, où j'ai commencé à avoir un mal de dos si intense qui m'empêchait d'avancer à un bon rythme. J'ai donc dégringolé au classement, terminant la course de 2h25m en 39e position.

Je suis allé voir le Physio aujourd'hui et après quelques tests il a conclu qu'il y avait un manque au niveau de la stabilité des vertèbres L4 et L5, ce qui causait l'irritation entre celles-ci, causant ainci mon maux de dos. Il m'a prescrit quelques exercices à faire pour renforcer mes stabilisateurs.

Je serai de retour à la compétition probablement ce dimanche, dans le cadre d'une régionale au Mont-Saint-Anne.

Coupe Canada de Baie-Saint-Paul

2009-05-18T11:28:00.003-04:00

Dimanche, c'était l'heure de vérité. Ma première Coupe Canada dans la catégorie Sénior Élite. Je pouvais sentir la tension monter dans mon corps. Le stress était très présent. Je voyais des gars comme Raphaël Gagné et Francis Morin dans le Box de départ et je réalisais que je m'embarquais pour une guerre de plus de 2h.

Le départ est lancé, jusqu'à maintenant tout va bien. Il n'y a pas eu de chute : Je m'enligne donc pour six tours.

La circulation est dense en début de course, environ 60 coureurs se partagent le parcours et ça crée des bouchons dans les trails. Heureusement, j'ai réussi à me positionner en milieu de peloton et la circulation se fait encore assez bien lorsque j'entre dans le bois. Lorsque la circulation s'allège, j'essaie de prendre un bon rythme pour ainsi pouvoir remonter le peloton. Je ratrape bientôt Vincent Meunier et Marc-André d'Aigle, avec qui je roulerai pendant le premier et le deuxième tour. Au début du 3e tour, j'augmente la cadence, je distance Marc-André et remonte sur les coureurs devant. À ce moment, je suis en 22e position, assez près de la 20e position. À mi-parcours, environ, ma chaîne se casse et ma course s'envole. Je décide cependant de ne pas abandonner et de courir jusqu'à la zone technique où Jeff de chez Génétik me répare ma chaîne pour que je puisse continuer ma course.

Je repars de plus belle, assayant de reprendre le temps perdu. Je reprends un bon train mais est bientôt arrêté à la fin de mon 4e tour, à cause de la nouvelle règle du 80% qui stipule qu'un coureur sera sorti de la course lorsqu'il sera au delà de 80 % du temps du meneur.

Je suis en très bonne forme et c'est encourageant pour la prochaine course, qui se déroulera au Mont-Tremblant, samedi prochain.

Bonne semaine !

Pour les résultats, Cliquez Ici

Coupe Québec de Baie-Saint-Paul

2009-05-18T10:49:00.002-04:00

Je troquais mon canot à glace pour mon Opus Fhast 1, en fin de semaine, dans le cadre de la première course de la saison. J'avais eu l'occasion de me tester lors des deuxième et troisième éditions de la Mike Cup plus tôt ce printemps, mais je n'avais aucune idée de ce qu'allait avoir l'air ma première course dans la catégorie Sénior Élite.

La fin de semaine commençait avec un contre-la-montre. C'était une belle manière de m'introduire à l'intérieur du peloton, en testant ma rapidité par rapport aux coureurs. C'était un superbe parcours. J'avais Benoit Simard devant, qui partait 30 secondes devant moi, qui me motivait à faire de mon mieux pour cette première épreuve élite. J'ai bouclé le parcours d'environ 8,4 km en 22m06 secondes, seulement 3 secondes derrière Ben Simard.

Pour les résultats, Cliquez Ici

Course de Canot à glace de Portneuf

2009-02-16T15:59:00.003-05:00

Un merveilleux et frisquet jour de Saint-Valentin s'offrait à nous pour notre course de canot à glace de Portneuf. La veille, nous avons fait le 8e meilleur temps des qualifications, et ce, même si notre Barreur, Fred, avait perdu son soulier a crampon pendant le premier tour (sur 2).

La course s'est majoritairement disputée à la rame, puisque le parcours était presqu'entièrement à l'eau ! Après un bon départ sur la banquise au quai de Portneuf, nous nous sommes dirigé à la queue-leu-leu en direction du fleuve. Arrivé à l'eau, nous avons ouvert la machine à la rame, en dépassant l'équipe de l'Îsle-Aux-Grues. Nous nous sommes collés à l'équipe de Normandin, grâce aux prouesses de notre barreur Fred, en profitant de la vague formée par leur bateau. Nous sommes arrivé à la touche de Pointe au Platon (en face de Portneuf) en 6e position et étions très près des premières équipes. Nous avons tenu notre rythme infernal de rame pour le retour et avons même distancé la très bonne équipe de rameur qu'est celle de l'Îsle-aux-Grues.

Nous avons finalement terminé 6e, notre meilleur résultat de la saison ! Je suis très content de notre équipe, l'Équipe Château Bellevue. Nous démontrons une bonne amélioration et une détermination à toute épreuve. Nous sommes une équipe de gagnants et de compétitifs et nous n'avons pas dit notre dernier mot ! Nous prenons maintenant la 8e position au cumulatif de la coupe des glaces, la 7e position n'étant pas hors de portée !

Les changements de positions discutés avant la course de Portneuf prendront effet dès le lendemain de la course. En effet, nous sommes sorti ce dimanche à nos nouvelles positions. Charles sera celui qui aura le plus de travail à faire car c'est la position de barreur qui requiert le plus d'habiletés techniques.

La prochaine course sera le Grand Défi des Glaces, à Québec, dans environ 3 semaines !

Course de Canot à glace du Carnaval

2009-02-16T15:22:00.006-05:00

La course du Carnaval de cet hiver s'est déroulé dans des conditions plutôt froides. Il faisait en effet autour de -20 degrés celcius au départ de la course. Le parcours: deux aller-retour entre le bassin Louise, à Québec, et le quai de Lévis. La veille, lors des qualifications, nous nous étions qualifié 6e. Nous prenions donc le départ en même position que la précédente course.

Le départ est donné, nous nous élançons donc en direction du traversier, au quai de Québec, en se bataillant avec les autres équipes pour gagner des positions. La compétition se fait rude, personne ne veut donner un centimètre à l'autre équipe. Lors de la touche de Lévis, nous constations que nous sommes plus vers la fin du peloton que vers le début. En fait, nous sommes en avant dernière position. On sait déjà que l'équipe n'est pas toute sur la même longueur d'onde. On sent des tensions entre les membres. Ce n'est pas parce que nous ne nous entendons pas, au contraire, mais bien parce que nous sommes tous compétitifs et que nous n'aimons pas perdre. La dernière moitié du premier tous se fait avec difficulté et nous arrivons à la touche du quai de Québec toujours en avant dernière position. Lors du dernier tour, cependant, nous avons travaillé fort pour revenir sur les équipes à l'avant. Lors de la dernière traversée Lévis-Québec, nous avons dépassé deux équipes pour passer le fil d'arrivée en 9e position.Je crois qu'aucun des membres de l'équipe n'était véritablement content de notre performance. C'est mieux que le résultat de la course précédente (abandon) mais tout de même, nous nous attendions à une 6e ou une 7e position. J'essayais pour ma part de calmer les esprits.

Le jeudi suivant, lorsque nous avons ciré le bateau pour la course de Portneuf, nous avons longtemps discuté de ce que nous pourrions améliorer. Nous étions tous d'accord sur le fait que les positions actuelles n'exploitaient pas bien les forces de chacun. C'est pourquoi nous avons décidé de changer tout le monde de place. Charles s'en ira Barreur, Mike et Luc s'en iront à l'arrière alors que Fred et moi irons à l'avant. De cette manière, Charles, avec sa grandeur, pourra mieux voir à l'avant du bateau pour mieux diriger, Luc et Mike, avec leur grande force et leur bonne forme, pourront aider à faire avancer le canot plus rapidement. Avec la grande expérience de Fred, j'irai a l'avant pour diriger le canot sur la glace.

De cette manière, nous nous entendons tous pour dire que nous optimisons les forces et réduisons les faiblesses de chacuns !

Première expérience en canot à glace !

2009-02-03T19:33:00.007-05:00

En cette douce première fin de semaine de février, mon équipe de canot à glace, Équipe Château Bellevue, et moi, étions dans la belle région de Charlevoix, plus précisément à l'Isle-Aux-Coudres, pour la première tranche de la coupe des glaces. J'en avait entendu des vertes et des pas mûres à propos de cette course: L'an dernier l'équipe Bellevue avait décidé de ne pas cirer le canot car ils ne croyaient pas en la différence que pouvait faire de genre de préparation ! Cette erreur est restée gravée dans leurs mémoires ! Aussi, il parait que cette course n'est pas tellement "rapide", étant donné que les conditions du fleuve sont plutôt salées, il y a moins de glaces qu'à Québec et davantage de slush.

C'est avec un canot ciré et bien préparé que nous sommes arrivés par la nouvelle côte des éboulements. J'étais, pour ma part, gonflé à bloc pour ma première course de canot ! Toute l'équipe couchait dans une maison louée à St-Joseph-de-la-Rive. Une très belle dynamique d'équipe se dessine depuis le début de la saison !Pour la course, on devait faire l'aller-retour, du quai de l'Isle-aux-Coudres, jusqu'au quai de St-Joseph-de-la-Rive en touchant à une "touche" située à mi-parcours, au quai de St-Joseph-de-la-Rive. La température était confortable et ensoleillée, ce qui laissait présager une agréable journée ! Notre stratégie était de suivre les trois équipes de têtes (nous nous étions qualifiés 6e la veille). Au départ, nous prenons une ligne assez sécure, étant donné le fort courant, nous ne voulions pas passer tout droit à la touche de St-Joseph-de-la-Rive. Cette ligne nous valu l'avant dernière place, temporairement. Cette stratégie fut bien payante puisque la majorité des équipes, ayant pris une ligne plus agressive, se sont retrouvées déportées, plus loin que la pointe de l'île ! Nous passons donc à la touche en sixième position et sommes bien optimistes pour la fin de la course étant donné que 3 équipes ne sont pas trop loin devant ! Nous sommes même parvenus à en dépasser une, ce qui nous mettait en 5e position.Dans la deuxième moitié de la course, on pouvait voir que Mike commençait à faiblir. Il fallait dire qu'il n'allait pas tellement bien la veille et le matin de la course. Les symptômes ressemblaient à une gastroanthérite. Voyant qu'il ne pouvait plus suivre la cadence, qu'il était déshydraté et qu'il commençait à tomber en hypothermie, nous avons décidé d'abandonner la course.

En somme, la course était quand meme bien plaisante, même si nous avions l'impression que le canot était retenu par une géante créature sous-marine qui ne voulait pas que notre équipe gagne à cause de l'omniprésente slush! La prochaine étape de la Coupe des Glaces sera dimanche prochain, dans le câdre des festivités du Carnaval de Québec !

Venez nous encourager !

24h de Sherbrooke

2008-11-19T14:11:00.003-05:00

Après une longue attente, voici mon résumé de ma première, et probablement dernière, expérience au 24h de Sherbrooke. Doum Babin m'a crinqué tout au long de l'année pour faire ce 24h. Étant quelqu'un qui aime les défis et me surpasser, j'ai tout de suite accepté, croyant que l'expérience serait exceptionnelle !

Je suis désigné pour prendre le départ, dans mon équipe de 4, composée de Jérémy Martin, Maxime Robitaille, Alex Lavertu et de moi-même. Après 100 petits mètres de course à pied, j'enfourche mon vélo et me retrouve 2e position derrière Simon Boily. Je prends ensuite les devants pour finir mon premier tour de parcours en 20 minutes, donnant à mon équipe la première position. Chaque membre de l'équipe faisait son tour, un après l'autre, jusqu'à la tombée de la nuit. Après 21h, on a commencé à prendre des chiffres un peu plus long, augmentant à deux tours par personne, chacun son tour.

Jusqu'à ce moment, le 24h était bien plaisant. Ça se dégrade à partir de minuit, lorsqu'on sépare l'équipe en 2, soit deux équipes de deux personnes. À ce moment, chaque petite équipe fait un chiffre de deux heures, pour permettre à l'autre équipe de se reposer et de dormir. À minuit c'était à moi et à Jérémy à aller rouler pendant deux heures. Lorsque Serge Lavertu est venu me réveiller, c'est à cet instant que j'ai réalisé l'erreur de m'inscrire au 24h. après de longues suites de jurons, je me suis habillé et suis allé rouler pendant les deux heures.

Le lendemain matin, nous étions très heureux de voir le jour se lever. C'est bien plaisant de rouler dans le noir avec des lumières mais à 4h du matin, on a hâte que le soleil se lève !

Il s'est mis à pleuvoir des cordes vers 9h et toutes les équipes en sont venu au consensus d'arrêter la course. Bien qu'à l'origine, nous étions supposés arrêter seulement les 4 équipes de classe "pro", la commissaire a décidé d'arrêter tous les concurents.

Nous finissons donc en première position, bien heureux que cette rude épreuve soit terminée.

Tour du Mont-Valin : Le JOBLOW report

2008-09-15T18:07:00.003-04:00

Tour du Mont-Valin : Le Joblow report

Ayant apprécié son expérience de l'an dernier, Jonathan Boucher était de retour au Tour du Mont-Valin en fin de semaine dernière. Il a tiré une excellente course, compte tenu de son expérience somme toute limitée pour ce genre d'événement. Lui et ses collègues juniors ont offert une performance étonnante, je leur lève mon chapeau. Je crois que c'est la première fois que les jeunes performent aussi bien dans un raid, dans une course qui ne manquait pas de bons coureurs. La relève promet pour les années à venir. Luc Doiron, grand vainqueur, dans une autre de ces journées où il est en feu, est pas vieux encore. Marc Plante, deuxième, la révélation de cette année dans le petit monde du marathon, grand gagnant de plusieurs raids et du cumulatif chez les élites, est encore un flo. Luc Boily, troisième, doit pas avoir 25 ans. En quatrième place, un Junior! Simon Lalancette, qui a roulé ça comme un chef, à l'aise tout le temps, et fort jusqu'au bout. Et que dire de Jonathan Boucher, un autre junior, qui finit quatrième? On a demandé à Jo de nous raconter sa course, qui sera suivie d'échanges légers, histoire d'allonger le texte.

Raymond Lavoie guide un groupe d'habiles coureurs qui n'ont même pas mis le pied à terre même dans les pires sections de la côte Boivin.

Jonathan Boucher :

J'en étais à ma deuxième édition pour ce roulant raid. L'an dernier, j'avais sagement décidé de rouler avec les ténors de la province, soit Gilles Morneau, Michel Leblanc, Luc Boily, pour ne nommer que ceux-là. Ils m'avaient bien couvé tout au long du raid, me prodiguant un certain nombre de précieux conseils, qui me serviraient grandement pour la suivante édition de ce raid. J'étais très heureux de mon résultat de l'an dernier, 11e au SCRATCH avec un temps d'environ 4h pile. Mes objectifs principaux étaient de ne pas éclater sur les derniers 8h d'asphalte, pour ne pas faire comme l'an dernier, et de terminer sous la barre des 4h. Je m'étais donc organisé avec mon ami P-O pour cette fin de semaine hors de l'ordinaire. On allait coucher au chalet de son parrain/marraine/cousine/2ecousine aménagé directement sur le site!

Après environ 3 heures de route depuis QUÉBEC CITY, on arrive donc au dit chalet, qui, à notre grand étonnement, était allumé d'électricité. Il était cependant éteint d'eau. En arrivant dans la salle de bain du sous-sol, où étaient situés le chauffe-eau et tout le tralala, on découvre un tiroir placé sur le plancher. P-O s'étonnant de cet incroyable désordre, remis le tiroir en place sur sa glissière, et on se mit à la recherche de la putain de valve d'eau. Après une heure de jolies péripéties, on décide alors d'appeler une cousine pour savoir ou est la putain de valve. Et oui, vous me voyez surement venir, la putain de valve était derrière le tiroir que nous avions remis en place ! Donc la veille on se load en CARBSSSSS pour aller vite le lendemain. Un beau petit dodo assez tôt, avec 4 alarmes pour être sur de se réveiller le lendemain (2 radio-réveils, une montre et un cellulaire). Donc on dé-jeûne et on se prépare finalement pour quatre-vingt-dix kilomètres de vélo!

On décolle. D'amblée, y'avait mon nez qui coulait comme une champlure, et mon cœur qui tournait aussi vite que le moteur d'une auto à 100 km/h en première vitesse. Ma sinusite juteuse faisait rage. Durant la première demi-heure, je pers P-O dans les profondeurs du pack et me concentre sur le groupe à l'avant. Mon objectif : rester avec DGILZ, car je sais qu'il est un très bon excellent majestueux coureur, en plus il avait son maillot de champion canadien tabarouette!

Le grand Gilles Morneau, à l'agonie, à la limite des crampes, qui s'apprête à croiser le fil d'arrivée

On roule donc en peloton de 6-7 personnes, plus ou moins jasant comme peloton ! Je m'esclaffe quand je vois un copain au devant du pack qui jette son papier de gel par terre et que DGILZ se précipite vers lui à vive allure, ne se souciant pas de ses jambes qui cramperont dans la montée d'asphalte, pour aller le disputer ! Il réussit même à parler quand il fait du vélo lui ? En arrière, je fais le flag, je suis en berne, je me prépare à décrocher. À ce moment, je me dis que des petits africains n'ont pas la chance de faire du vélo pendant 4h de temps par température moyennement froide, et je me ressaisis. Une petite Glou de gel à toutes les 5 minutes avec une grosse Glou d'eau pour faire remonter le taux de sucre dans mon eau rouge. Je me réhabilite tranquillement, je sais que c'est la meilleure stratégie à adopter. À vingt kilomètres de l'arrivée, je me sens frais comme une rose qui se serait fait rouler dessus par 3 cyclistes et ¾ de tandem + une fourmie. Traduction langage idiot -> langage québécois : J'ai tabarouettement mal aux jambes siboulet de siboulot, mais ca va aller. On arrive au 3e ravito, DGILZ, moi et un gars de Cyclone (je crois). C'est à cet endroit que le légendaire DSA m'avait doublé l'an dernier. Je décide de ne pas arrêter dans la zone de ravitaillement, histoire d'avoir l'air toff.

Il ne reste que 8 kilomètres d'asphalte, les plus durs de toute une vie. On dirait qu'aussitôt que je suis entré sur le pavé, mes cuisses, mes mollets et mes ischios savaient que j'allais les torturer et ont décidé de tout tenter pour que je ne pédale plus. Ils m'ont menacé de crampes et de malaises incroyables tout au long de ce «FAUX-PLAT» escarpé. Je croise donc la ligne d'arrivée, en gémissant, pleurnichant, perdant toute dignité humaine. Je comprenais donc pourquoi l'an dernier j'avais décidé de ne plus refaire telle épreuve. Je croyais qu'il n'y aurait aucun lendemain, que j'allais m'éteindre violemment en apposant ma surface plantaire sur la délicate, néanmoins inégale, surface terrestre. Exténué, je cherchai péniblement des yeux le «STAND» à gaz d'avion, généralement généreusement recouvert d'éléments sucrés et remplis de protéines. Je constate qu'une table a été aménagée, avec quelques verres d'eau, des quartiers d'orange et des CHIKITA (voir ici BANANES). Seul point négatif de toute l'organisation, quant à moi.

Je termine donc ce raid en 2e position chez les juniors, et en 5e position au SCRATCH, améliorant d'environ 15 minutes comparé à l'an passé !

All in all, ma deuxième expérience en tant que raideur m'a donné maintes raideurs au dos, aux jambes et au cou, mais a été très plaisante, après avoir récupéré de cet état de misérables sensations perçues à l'arrivée. Je referai certainement des raids l'an prochain, c'est coooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool!

Joblow

BE CURIOUS

Gilles:	Jo, on a un problème avec la fin du troisième paragraphe, qui est outrageusement licheux à mon endroit. Peux-tu nous ré-écrire ça en plus méchant, car tu connais mon problème d'image, si je publie ça tel quel, je vais me faire accuser de pense-bonisme, c'est certain.
Jo:	OK, voici ce que je propose: "On décolle. D'amblée, y'avait mon nez qui coulait comme une champlure, et mon cœur qui tournait aussi vite que le moteur d'une auto à 100 km/h en première vitesse. Ma sinusite juteuse faisait rage. Durant la première demi-heure, je perds P-O dans les profondeurs du pack et me concentre sur le groupe à l'avant. Mon objectif : rester avec DGILZ, car je sais qu'il est un très pas bon pas excellent pas majestueux béciqueux en plus il avait son maillot de champion canadien tabarouette de mautadit vantard de siboulot que je suis fâché et jaloux!
Gilles:	Bon c'est mieux. Et d'emblée, ça prend un e, à moins d'écrire dans le blé.
Jo:	J'avais pas mis de e ? ... y'a tu pas mal de fautes comme ca?
Gilles:	Ben là, tu t'es pas relu, quoi? J'en ai un peu assez de jouer à la maîtresse d'école. Révise-moi ça tout de suite et que ça saute!
Jo:	...
Gilles:	JO ? Jo ?! Qu'est ce qui se passe, tu réponds pas, es-tu fâché? Que fais-tu là dans le coin, recroquevillé en position foetale, les yeux dans le vide, tenant ton devoir chiffonné dans tes mains moites?
Jo:	J'ai eu une passe d'obsession pour les araignées qui gambadaient joyeusement au plafond en chantant joyeusement la contine "L'arbre est dans ses feuilles"
Gilles:	Ça ressemble à du Délirium très mince (la pognes-tu?). Ça peut être grave. Ça t'arrive souvent?
Jo:	Je connaissais pas le délirium tremens, lol mais ça m'arrive souvent en bike c'est pour ça que je vais vite!
Gilles:	Tu vois, c'est ce qui arrive quand vous autres, les jeunes, vous êtes toujours sur le party et vous faites des buveries en calant des bières et en vous shootant avec des shooters. Tu as déjà des effets secondaires de ces folies là. Belle mentalité, je te jure. Il serait temps que tu te prennes en main mon gars et que tu slacke la boisson et tant qu'à y être, c'est fini les Big Macs!
Jo:	J'ai écouté Super size me cette semaine et ça m'a donné le goût de tenter l'expérience moi-même!
Gilles:	Aussi, je voulais te dire que tu manques carrément de respect pour tes aînés. Quand on est arrivés sur l'asphalte et que tu m'as attaqué à deux reprises, me laissant seul derrière, à l'agonie et au bord des crampes, c'était vraiment pas très gentil. J'aurais apprécié une petite poussée dans le dos pour les bouttes à pic, ainsi que de doux mots d'encouragement et/ou un petit massage thaïlandais dans la région des trapèzes.
Jo:	J'voulais te faire le massage mais je savais pas si t'allais le vouloir ou si t'allais me donner un coup de pied au moment où une auto aurait passé!
Gilles:	J'y avais pas pensé, mais je retiens l'idée pour l'an prochain, si t'as encore le culot de me battre.

Quebec Cup Finale

2008-09-04T13:39:00.006-04:00

Les 2 dernières coupes Québec se déroulaient cette fin de semaine, à Saint-Félicien, chez ces accueillants bleuets. Nous avons eu une superbe fin de semaine avec du soleil et de la chaleur ! Encore une fois, nous avions droit à un parcours impeccable, très complet et il y en avait pour tous les goûts.

Le contre-la-montre était le samedi. On devait parcourir 9km. La souffrance était de mise, en fait, celui qui souffrirait le plus serait gagnant. Je termine donc 2e Junior Expert avec un temps de 27m37s, seulement 5 secondes derrière le gagnant, Nicolas Maltais.

La course en tant que telle était prévue pour dimanche. Étant ennuyé par ce que j'appelle affectueusement ma "sinusite juteuse", je me suis élancé vers une course d'1h43m. La course était d'autant plus difficile puisque j'avais fait la course la veille (comme tous les autres coureurs) et que mon endurance était grandement affectée par ma sinusite. En fait, je suis resté avec le peloton de tête pendant le premier tour et demi, pour par la suite glisser jusqu'au quatrième et dernier tour. Je termine donc 5e, avec mon principal rival, Nicolas Tremblay, qui termine 6e juste derrière moi.

Je conserve donc la tête du classement cumulatif de la saison 2008 de la coupe du Québec, avec Nicolas 2e et Simon Lalancette 3e.

Je Vole !

Ma prochaine course sera ce samedi, soit le raid du Mont-Valin, proche de Chicoutimi !

P.S. Merci à Caroline Desbiens pour les jolies prises !

Championnat Québecois, Massif du Sud

2008-08-28T16:24:00.004-04:00

Le dernier évènement majeur de la saison, le championnat québécois, a eu lieu la fin de semaine du 16 Août 2008 au Massif du Sud, dans la région de la bellechasse ! Un parcours légèrement changé depuis l'an dernier, en raison de la pluie. Fidèle à mon habitude, j'entamai la course avec un bon départ, de manière à me délier les pattes. J'ai roulé avec Nicolas Tremblay pour une bonne partie de la course, il m'a ensuite largué à la moitié de l'avant dernier tour. Je n'ai pas pu suivre sa cadence. Je termine donc 2e à 1min43 du vainqueur. J'ai eu une bonne course malgré ma fin de grippe/début de sinusite.

Ce lundi je suis allé chez le médecin et ai été diagnostiqué d'une sinusite, je suis donc sur les antibiotiques pour 14 jours de manière à éliminer les bactéries qui se sont logées dans mes sinus. Entre temps, je serai de la finale fin de semaine de course à St-Félicien, à compter du 29 Août, pour tenter de sécuriser ma première place au cumulatif de la Coupe Québec.

Je vous laisse admirer le cliché de ce joli monarque (Danaus Plexippus) que j'ai réalisé il y a de cela quelques jours.

Coupe Québec de Hull

2008-08-13T10:44:00.003-04:00

La 8e épreuve de la coupe du Québec était disputée au camp fortune, à Hull en fin de semaine. Un parcours sensiblement changé depuis l'an dernier avec quelques nouvelles sections techniques.

J'ai abordé la course de manière conservatrice car j'avais planifié de faire le raid Bras du Nord le lendemain. J'ai donc laissé Simon Lalancette prendre une avance de 30 secondes jusqu'à la mi-course. Ensuite j'ai ouvert la machine pour ratraper ledit Simon. Au ¾ de la course j'étais juste derrière lui, j'ai donc attaqué dans la montée principale du tour et l'ai distancé.

Je termine donc premier avec 23 secondes d'avance !

J'ai décidé de ne pas faire le Raid Bras du Nord étant donné que j'étais ennuyé par une grippe et que je ne voulais pas nuire à ma récupération. Après tout, le championnat québécois est seulement samedi prochain !

Merci

Régionale au Centre de Biathlon de Québec

2008-08-04T16:59:00.005-04:00

Ce dimanche, je participais à la huitième course régionale de la saison, au centre de biathlon de Québec. Le parcours était bien différent de celui des dernières années. Il comprenait de nouvelles sections techniques et nous parcourions le tour dans le sens inverse des précédentes courses à cet endroit. Cette course régionale servait davantage d'entraînement et servait à utiliser de nouvelles techniques et stratégies.

J'ai donc gagné la course dans la catégorie Junior Expert.

J'aimerais féliciter Raphaël Gagné pour ses performances lors des coupes du monde du Mont-Sainte-Anne et de Bromont. Il a respectivement terminé 20e et 38e. Il a cependant été victime d'une crevaison à Bromont, je crois bien qu'il aurait pu récidiver un top 20 sans cet incident !

Ma prochaine fin de semaine de course comprendra une course à Hull, ce samedi 9 Août, et un raid de 95 km, soit le raid bras du nord, ce dimanche 10 août, dans la région de St-Raymond !

Résumé de mon aventure en Italie

2008-07-28T20:23:00.007-04:00

Les aventures de Joblow en Italie

Le 13 Juin était le jour de mon départ en direction de mes premiers championnats du monde à vie à Val Di Sole, en Italie. J'étais jumelé à un certain Raphaël Gagné pour voyager … Je ne sais pas si ce nom vous dit quelque chose? On partait donc de Quebec City pour se rendre à Detroit, puis à Amsterdam (pays des muffins au pot) pour ensuite se rendre finalement à Milan, pour faire 4h de char jusqu'à Commezzadura, magnifique vallée du soleil (Val di sole).

L'Italie vue à travers la vitre de l'autobus. Léger flou artistique, surexposition dramatique et reflet dans la fenêtre
symbolisant la réflexion de l'athlète, nerveux et angoissé à l'approche de son premier Championnat du monde.

On arrive donc à notre magnifique hôtel, qui n'avait jamais reçu de clients avant nous, un samedi soir vers 10h. On se cante donc pour notre première vraie nuit de sommeil en environ 48 heures. On s'adapte tranquillement pas vite au décalage horaire et au mode de vie de l'Europe (et de ses prises électriques non-standard) au fil du temps. On monte nos bikes, on va rouler le parcours!

Gilles:	Première fois en Europe, Jo? Autres adaptations difficiles, hormis les trous de prises électriques?
Jo:	L'ouest canadien ça compte tu pour l'Europe ? Les adaptations les plus difficiles ça serait le décalage horaire de 6h, sinon le fait que y'a pas de toaster nulle part, faque on peut pas se faire des toasts pour déjeuner !

Le parcours des championnats du monde … c'est … toff … 3 grosses bosses, une de 4-5 minutes à 10%, une autre de 4-5 minutes à 14%, et une de 6-7 minutes à un peu moins de 10%. Je m'attendais à un parcours très roulant d'après les commentaires que ce certain Raphaël Gagné me faisait sur ses championnats du monde antécédents. Apparemment qu'il est bon lui … Finalement, on avait des assez bonnes descentes assez techniques et très plaisantes.

Du haut de notre chambre on pouvait voir la première difficulté du parcours et, avec mes co-chambreurs Evan et Tyson (les 2 juniors), on s'amusait à voir le grand Absalon dévorer la montagne avec son putain de bécik de champion (j'pense que y'a un bionX dedans). Une fois même, il passait dans la rue juste en face de nous, et les 2 petits juniors gloussaient à la moindre vue d'un Absalon ou de «Tubular wheels» (les tubulaires là là) . De mon côté, je mangeais des sandwiches au prosciutto sacrément délicieux et m'esclaffais devant la naïveté des juniors sans expérience.

Gilles:	Je t'ai corrigé ton «prochiuto» et ton «esclaffait», ça va?
Jo:	Zut y'é tant quel CEGEP orcommence!

Le jour de la course à relais arriva. L'équipe était composée de Raphaël Gagné (le bon la?), Evan Guthrie (le junior qui glousse), Catherine Pendrel (qui a failli battre le junior qui glousse dans ce même relais), et de Derek Zandstra (remarquez bien les 4 consonnes de suite … c'est rare que ça arrive). C'était le 3ième jour de 3 jours consécutifs de pluie, ce qui rendit les descentes escarpées enracinées encore plus ardues. Notre équipe s'en tira avec une 6e place!

C'est après cette course que l'enfer envahit la vallée du soleil. Y'a fait au dessus de 25° pour le reste du voyage. 2 jours après le relais, c'était la race des juniors femmes et des U-23 femmes. Comme vous le savez probablement, on a eu deux 6e places dans cette même journée, soit l'étonnante Bianca Adolph, qui avait complété un tour de plus à Bromont, et la très jolie (encore plusse en vrai qu'en photo) Emily Batty.

Gilles:	Hmmm. Toi et Emily, vous en êtes où dans votre relation?
Jo:	C'est platonique notre affaire … en fait je ne pense pas qu'elle sache qu'elle m'aime et mon coeur est déjà pris héhé (désolé Emily)

Le lendemain c'était l'heure des juniors canadiens inexpérimentés de se lancer dans ce troupeau d'étalons sauvages et enragés d'Européens de 102 coureurs. Je partais dans les derniers, c'est-à-dire, dans la 3ième dernière ligne (faites le compte, c'est 8 par lignes…). On a la marque de 3 minutes avec la tite fille en bikini qui passe devant nous, puis la marque de 2 minutes avec la même tite fille puis la marque de une minute. Au micro on entend 30 secondes, puis 15 secondes. Environ 4 secondes plus tard, c'est le pistolet qui retentit… j'vous dit que l'UCI a pas vraiment le timing … j'espère qu'ils calculent pas le 80% de cette façon la parce que je porterais plainte! héhé

Gilles:	Ton coach t'as pas dit qu'au Championnat du monde, le signal peut être donné n'importe quand à l'intérieur du 15 secondes une fois le signal du 15 secondes donné? Au fait, c'était qui ton coach là-bas, maintenant que y'a pu de Ti-Mike pour faire de vous des adultes?
Jo:	NNonnn on m'avait pas dit ça ! Je retire donc mes complaintes. Notre coach c'était Hushang jmesouvienspudunomdefamilleasiatique (désolé si je l'ai mal orthographié) (by the way, je t'ai corrigé ton la-bas, tout est cool ?)
Gilles:	Ouais, ça va être correct, mais je te conseille de te garder une petit gêne et faire preuve de respect pour tes aînés, mon jeune pas éduqué toé. Le nom, c'est AMIRI, et officiellement, c'est le coach national du centre d'entraînement de l'ouest, mais officieusement, c'est le coach national du MTB. Shaun O'Donnel, de l'ACC, nous le confirmait candidement le 28 juin dernier: " Houshang still fills the role of the national coach at the Victoria Cycling Center and he is also the coach responsible for mountain bike at this moment". Pourquoi on l'a gardé, lui, et on a foutu dehors Michel Leblanc? Amiri serait-il plus compétent que Ti-Mike? j'en doute. C'est de quoi qui reste à tirer au clair. Entoucas, Ti-Mike se serait arrangé pour te suivre dans ta course et t'aurait peut-être aidé à te pacer pour terminer au moins 66e. :-)
Jo:	Penses-tu que Ti-Mike m'aurait massé pendant la course pour me libérer de mes crampes?
Gilles:	Je sais pas. Il le fait pour moi, mais avec un mineur, ça peut coûter cher...

Donc, ça part en frustré, comme si la course durait 5-10 minutes et qu'il n'y avait pas de lendemain. 100 mètres après le départ, y'a un ti-gars qui se plante juste à ma gauche, je vois le bécik qui revole dans les airs. Dans ma tête je me dis : «Yessssss, 3 coureurs de moins sur 102!!!!!»… Voyant donc que je suis beaucoup trop overpace, je ralentis la cadence pour la première bosse. En arrivant en haut, je constate avec désarroi que les sapristi d'Européens marchaient dans la descente … c'était vraiment pas trop difficile là comme descente en plus, je dirais que ça ressemblait à la descente des écureuils au MSA, ou encore à la 1837 … Mais non je blague! Donc, je finis mon premier tour environ 91e, comme me le confie canadian cyclist. Dans les tours suivants, j'ouvre la machine, comme le peloton s'étire, j'ai plus de marge de manœuvre dans les descentes et peux dépasser quelques cyclistes. Au début du 3e tour, je me lève debout pour finir une bosse en force, c'est alors que mes jambes me crient au secours à coup de crampes stratégiquement bien placées pour faire arrêter le plus décidé des taureaux qui court vers son drapeau rouge favori. Je continue quand même. Voyant que je progresse dans le peloton, je garde la cadence. Ma meilleure position sera une 65e position à la fin du 3e tour, comme me le confie encore canadian cyclist. Durant mon 4e tour d'une série (prévue) de 5, je recule littéralement. Plus aucune énergie. J'ai même le filet de bave assez consistant qui pend de ma bouche et de mon nez et de mes oreilles (?) étant donné que je suis plus ou moins bien hydraté. C'était vraiment la souffrance la plus totale que j'aie expérimentée. En arrivant au lap pour mon 5e et dernier tour, on me sort de la course, la règle du 80% se fait appliquer. Honnêtement, je n'avais pas vraiment le cœur pour un autre tour. Je l'aurais fait, mais ça aurait été vraiment pénible et long. Je pense que les commissaires de l'UCI auraient été obligés d'envoyer le 4-roues pour voir si je suis encore dans le parcours et ils m'auraient retrouvé en train de m'abreuver paisiblement, telle une brebis écartée, dans la rivière qui coulait non loin de la dernière descente. Je termine finalement 67e, quand même satisfait de ma course, mais pas vraiment satisfait du numéro qui va avec la performance.

Jonathan Boucher en pleine action dans sa course, tel que photographié par Raphaël Gagné. Remarquez le
facies déformé et les muscles tendus, au bord des crampes. C'est criant de réalisme. Oui, Jo porte bien le
no 78, là, derrière, avec la feuille d'érable sur son cuissard. C'était pour vous démontrer que on ne peut avoir
tous les talents, c'est-à-dire aller vite en bicycle et prendre des bonnes photos. Je suggère à Raphaël de se
payer un stage avec des pros de la photo, le mieux serait au prestigieux MBIPA
(Manon Bourque International Photography Academy).

Finalement on revenait à QUEBEC CITY, NOT SO INTERNATIONAL, INTERNATIONAL AIRPORT pi on a été pogné, moi et ce Raphël Gagné, 7e aux mondiaux dans la catégorie U-23, à Detroit… c'était le soir de la Saint-Jean, et ils annulent un vol pour Québec. Moi je gage que c'est parce qu'une gang d'adolescents un peu saoul (ou sur l'ecstasy) a mis le feu à l'aéroport…

Gilles:	Dis-moi... À part Canadian Cyclist après coup, avais-tu quelqu'un pour te donner des splits durant ta course?
Jo:	Durant la course, j'avais pas vraiment de splits. Pis ca me dérange pas vraiment … tsé se faire dire que t'es à 18 minutes de la tête … c'est pas super motivant ! L'équipe de l'ACC s'est occupé des splits et je devrais avoir ça dans pas trop longtemps par e-mail. En gros je me fais prendre du temps dans les montées et dans les descentes et dans les sections plates … Le gars qui s'occupait des splits s'appelait Ben Sporer, physiologiste.
Gilles:	J'imagine que les juniors canadiens inexpérimentés sont restés pour voir courir leurs aînés. Comment c'était? Autant de monde en Italie qu'ici au Mont-Sainte-Anne?
Jo:	Les juniors canadiens inexpérimentés sont en effet restés pour voir les aînés courir, y'avait Evan qui pissait partout comme un ptit chien excité à cause qu'il pouvait PRESQUE toucher Absalon, et qu'il voyait des Tubular wheels à peu près à chaque coureur Européen. Quant à Tyson, il était beaucoup plus raisonnable, il pissait un peu moins.
Gilles:	Tubulaires : Absalon n'utilisait pas ses roues Fulcrum Red Metal Zero? (je roule la-dessus ces temps-ci et ça va ben) Il était en boyaux Tufo et jantes de carbon, style? Quelle marque? Ou devrais-je demander ce genre de détails aux juniors qui pissent partout?
Jo:	Je sais pas ce qu'il utilisait … honnêtement, je ne suis pas un tit junior qui pisse partout devant ces tubulaires pi devant les roues que les pros utilisent !! J'aime bien les pièces FRM par exemple !
Gilles:	Tiens, un coup parti, jasons mécanique. Quel vélo utilisais-tu et comment s'est-il comporté dans ces conditions difficiles. (Si t'as pété ton cadre, on passe à la prochaine question)
Jo:	Mon vélo Opus (http://www.opusbike.com) Fhast 1 allait comme sur des roulettes! Les vélos Opus sont des super bons vélos, bien que leurs vélos de montagne soient très jeunes ! La géométrie est agressive et confortable, le bike se manie très bien et réagit très bien dans les descentes et sections techniques! Mon Opus Fhast 1, je l'aime!

Finalement, I would like to thank my amazing sponsors and partners, OGC - Opus, who are helping me a lot in my progression, Claude Lefebvre, de la compagnie LG services financiers, ma famille, ma blonde, mon coach Ian Hughes, mes grands-parents, mon tit chien qui arrive lundi, mon laptop qui arrive aujourd'hui, mon CEGEP, mes profs (ou chargés de cours?), le ptit chinois qui s'est planté au départ et qui a fait que j'ai fini 67e au lieux de 70e. J'aimerais aussi remercier spécialement la compagnie aérienne NWA (niggaz with attitude … ou serait-ce Northwest Airlines ?) qui fait payer la modique somme de 170 $$$ pour transporter un bécik siboulot.

Gilles:	170$!!!! 85$ aller et 85$ retour?
Jo:	Non 170$ pour l'aller seulement… en revenant j'étais un joueur de golf…

Tabarouette il manque juste quelques mots, un deux trois quatre cinq six sept huit neuf dix onze douze treize quatorze quinze seize dix-sept dix-huit dix-neuf vingt vingt-et-un vingt-deux vingt-trois vingt-quatre vingt-cinq vingt-six vingt-sept vingt-huit vingt-neuf trente trente-et-un … je suis tanné, j'arrête. J'aime bien le vert, les livres et les étoiles. J'aime bien profiter de la vie et vivre d'amour et d'eau fraîche. Pour moi, l'été est la saison de l'éclosion de plein de belles choses, la nature à son apogée et le pollen plein le nez.

Gilles:

Bon, voilà, on a atteint le 2000 mots, tel que demandé par P.-O., l'ami de Jonathan. Il voulait aussi une page couverture, le P.O., comme dit Jo. Pas l'E.P.O. Anyway, la voilà. (Cheap un peu, mais on la met pareil.)

Autoportrait intitulé "insomnie dans mon petit polo rose". Notez l'influence bourquienne dans la composition,
qui va droit au but, et dans l'instantanéité de la spontanéité du demi-regard. Contrairement à Raph,
Jo est allé à la bonne école.

Monte-le-mont !

2008-07-28T11:50:00.004-04:00

Je participais, ce vendredi, à la compétition "Monte le Mont!" qui consistait en l'ascension et à la descente du Mont-Sainte-Anne. Nous avions au programme une montée de 6km avec une ascension moyenne de 11 % (soit une ascension de 660m) et une descente de 12km. Il y avait quelques bons élites: Benoît Simard, Luc Doiron, ainsi qu'un français qui a décidé de participer à la compétition.

On regardait le démon dans les yeux, soit une montée d'environ 30-35 minutes, jusqu'au point culminant du Mont-Sainte-Anne. J'ai terminé 2e de l'ascension, à 20 secondes de Luc Doiron.

La descente était envahie par les cours d'eau engraissés par la pluie torrentielle de la veille. Une belle descente de 26 minutes pour s'engourdir les bras. Benoît Simard m'a ratrapé dans le dernier 500 mètres de la descente. Je termine donc à une seconde de cet élite qui faisait jadis les coupes du monde en sol canadien.

Je suis très satisfait de ma course, principalement de mon ascension, car ceci prouve que je suis un bon grimpeur, et que je suis en bonne forme!

Ma prochaine course sera ce dimanche, au centre de biathlon de Québec, au centre Myriam Bédard.

comment at will !

Championnats Canadiens 2008 au Mont-Sainte-Anne

2008-07-22T21:56:00.009-04:00

Ce samedi, le 19 Juillet, avait lieux les championnats canadiens au Mont-Sainte-Anne. C'était, en effet, la deuxième course la plus importante de la saison, soit après le championnat du monde qui se tenait en Italie. L'objectif principal de ma saison était cependant de performer aux championnats canadiens, contrairement à prendre de l'expérience lors du championnat du monde. Ma préparation a bien été, après un repos suite à mon voyage en italie, j'ai pu reprendre l'entraînement afin de préparer au maximum en vue des canadiens.

J'étais très à l'aise sur le parcours, qui s'apparentait grandement à celui de la coupe du monde, la veille de la course. Ça promettait donc pour le lendemain, j'avais confiance en mes moyens et était confiant de pouvoir répéter un podium, tout comme l'an dernier.

La course en tant que telle a débuté sur une bonne note. J'avais l'intention de prendre un bon départ de manière à tester mes capacités pour pouvoir ensuite adapter ma stratégie de course. Mon départ a été très explosif. J'ai en effet réussi à prendre une avance de 10 secondes en haut de la première montée. Les gars de la Colombie-Britannique m'ont cependant rattrapé en bas de la première descente. Ce fut une bagarre pour la 3e position durant toute la course.

Ça donne donc une course de 1h17 pour le gagnant, ce qui est assez court pour une course Junior Expert. Nous aurions facilement pu avoir un tour de plus ! Je suis satisfait de ma course. Ce samedi n'était pas une course contre les autres, mais bien une course contre moi-même. Je devais me battre contre un mal de dos persistant, ainsi que des jambes assez lourdes. J'ai réussi à limiter les dégâts à une 4e place, ce que je n'avais pas réussi à faire lors des coupes Canada à Bromont et à Hardwood Hills, en Ontario, où j'avais respectivement terminé 6e et 8e. Je suis cependant déçu de ne pas avoir atteint mon objectif de podium.

Ma prochaine course sera le "monte le mont!" organisée ce vendredi dans le câdre du vélirium.
Je vous tiendrai au courant !

Merci

Laissez moi des commentaires !

2008-07-15T01:22:00.003-04:00

Des questions ? Des commentaires ? Des suggestions ?